Мазмұны:
Бейне: Бұл 39 ат күші 151 кг спорттық қытайлық велосипед KTM RC 390 және Yamaha R3-ке арзан балама болып табылады
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-11 02:13
Жақында өткен Қытай шоуы бізге таңқаларлық жаңалықтар әкелді. Олардың арасында біз бүгін ұсынатын тосын сыйлар бар. Бұл туралы Colove (немесе нарық үшін Kove) Cobra 321RR, A2 лицензиясы үшін мақұлданған мотоциклдер үшін еуропалық нарықты жандандыратын өте жақсы дизайны мен жоғары өнімділігі бар төмен ығыстыратын спорттық автомобиль.
Оның күшті жақтарының бірі оның бағасы, өйткені Қытайда бұл мотоцикл 39 түйіндеме және 151 кг салмақ Бұл сізге тек 3500 еуро тұрады. Егер біз оны қазіргі уақытта біздің нарықта сатылатын KTM RC 390 немесе Yamaha R3 сияқты екі тікелей бәсекелесімен салыстыратын болсақ, нағыз мәміле.
Тек азиялық аудиторияға арналған
Өкінішке орай, біз үшін Colove қазіргі уақытта Еуропада негізделмеген жақында құрылған қытайлық бренд. Дегенмен, жастығына қарамастан, ол мотоциклдердің арсеналын дамыту бұл бізді ұзын тістер ететіні өте қызық. Кейбір жағдайларда біз сізге бұл бренд Colove 400X жағдайындағы сияқты оның ауқымын жасау үшін басқа мотоциклдерден «шабыт алған» деп айтуға мүмкіндік бердік.
Бұл жағдайда ұқсастық Honda CBR 500R-ге қарағанда айқынырақ, бірақ қытайлық компания бұл жай ғана мәнді деп мәлімдейді, өйткені бұл модель Colove Cobra 321R нұсқасының тамаша нұсқасы, оның каталогында табылған жалаңаш нұсқасы және оның құрамдас бөліктері толығымен нөлден әзірленген. Осы ұсақ-түйектерді былай қойғанда, оның дизайны өте агрессивті, әсерлі және ең тартымды екенін айта аламыз.
CBR айырмашылығы, оның алдыңғы жағы сәл өткір болуымен сипатталады, кеңірек және тік экраны бар. Бүйірлік қақпақтар ұқсас, бірақ бірдей емес фигураларды салады және олардың құйрығы мүлде басқа, сондай-ақ олардың отыратын орны. Бірақ бұл модель шынымен ерекшеленетін жер оның қозғалтқыш бөлігінде.
322 cc сумен салқындатылған қос цилиндрлі жетекпен ол генерациялауға қабілетті 10500 айн/мин жылдамдықта 39 а.к және 9000 айн/мин жылдамдықта 28 Нм максималды айналдыру моменті. Сырғанауға қарсы функциясы бар алты жылдамдықты беріліс қорабы арқасында жерге берілетін момент. Салмағы небәрі 151 кг болатын мотоцикл үшін айтарлықтай көрсеткіштер емес. Нәтижесінде брендтің өзі тіркеген максималды жылдамдық сағатына 170 км құрайды. Ешқандай дерлік.
Оның цикл бөлігі a-ға бекітілген көп құбырлы болат шассиге негізделген бір жақты бұрылыс қолы. Соңғы шешім аз ығысатын модельдерде сирек кездеседі, бірақ ол, сөзсіз, оған бірегей тұлға және маңызды тартымдылық береді. Өз кезегінде, алдыңғы суспензия реттелетін төңкерілген шанышқыдан тұрады.
Бұл Cobra 321RR-дің тағы бір ерекшелігі - бұл командамен тежеу Nissin және қос арналы ABS қол қойған. Жиын төрт поршенді радиалды суппортпен тістелген 320 мм бір алдыңғы дисктен тұрады, ал артқы жағында 240 мм қолданылады. Екеуі де 17 дюймдік дөңгелектерге орнатылған.
Оны жекелендіру үшін оның төрт түрлі түсі бар: қара, күміс сұр, қою сұр және қызғылт сары. Ал таңдағанына байланысты оның соңғы бағасы шамамен 1000 юаньға (130 еуро) өзгереді. Өкінішке орай, бұл өнім тек Азия нарығына шығарылады құны 25 980 юань (шамамен 3 500 еуро өзгерту), егер ол Еуропаға жетсе, тарифтер мен салықтарға байланысты өзгеретіні сөзсіз.
Ұсынылған:
Керемет! CFMoto SR C21 Vision Concept прототипі спорттық велосипедтер саласында, мүмкін KTM қозғалтқышымен ойнауға күш көрсету болып табылады
Қытайлық CFMoto бренді жаңа ғана әлеуметтік желілерде аузымызды ашқан прототипін ұсынды. Бізде бұл туралы деректер аз болғанымен
Бұл скрамблер әлемдегі ең қуатты және ең жылдам Triumph Bobber болып табылады, оның компрессоры бар және 200 а.к
Бұл Триумф Боббер көлемді компрессордан және азот оксиді инъекциясынан келетін 200 CV-мен әлемдегі ең қуатты болып мақтанады. Жақын
Электрлік велосипед те, реактивті шаңғы те емес: бұл өнертабыс 8 000 еуро төлеген кезде жаңа спорт түрі болып табылады
Кәдімгі электрлік велосипедтерден біз біршама ерекшеленетін және жазда және азырақ суық айларда өз ерекшеліктеріне ие болатын басқаларға барамыз
Хорхе Лоренцо сары май таппаса, Йоганн Зарко қазірдің өзінде Хондаға нағыз балама болып табылады
Малайзия Гран-приі Хорхе Лоренцо сияқты Хондаға бейімделу қиын емес екенін көрсетті. Иоганн Зарко, оның екінші
Бұл үнділік мотоцикл гибрид болып табылады және бұл көптеген брендтер қазірдің өзінде не істеу керек екеніне мысал
Үнді гибридті велосипеді: TVS Zeppelin - басқа брендтер қазір не істеуі керек