Мазмұны:
Бейне: Yamaha соңғы тіркелген қысқартуларға сәйкес 200 cc R2 еуропалық нарыққа келуімен таң қалдыруы мүмкін
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-11 02:13
Біз мұны білеміз мотоцикл брендтері шатасу ойындарын ойнайды нарыққа шығару үшін қолдарында жаңа модель болған кезде. Ал жаңа технологиялармен құпияны сақтау қиынға соғады. Дегенмен, оны мерзімінен бұрын әшкере етпеу үшін трюктар мен стратегиялар, сондай-ақ қымбатты қайтарып алулар бар.
Бүгін біз мұндай өнімнің біздің нарықта мағынасы бар екеніне сенімді емеспіз, бірақ Еуропалық Одақ үшін жаңа үлгіге арналған сауда белгісіне өтінімнің арқасында біз нұсқа Yamaha-ға жететінін білеміз. Yamaha R2 деп аталатын төмен ығысымды спорттық автомобиль.
2022 жылы Еуропа үшін 200 cc механик?
Кіріспеде айтқанымыздай, мотоцикл брендтері ойынды жасыруға келгенде ойын ойнауды жақсы біледі жаңа үлгілер келеді нарыққа. Дегенмен, журналистер әрқашан сізге ең шырынды жаңалықтарды жеткізуге немесе кем дегенде дәлелдер арқылы ең көп естілген қауесеттер туралы хабарлауға мүмкіндігіміз бар.
Бүгін біз Yamaha туралы ақпарат алдық Еуропалық Одақта R2 және R9 бас әріптері сауда белгілері ретінде тіркелген. Кездейсоқ R7-мен бір уақытта тіркелген кейбір аббревиатуралар. R6 қалдырған олқылықты толтыру үшін маусым айында шыққан және 74,3 ат күші бар Еуро 5-ке дайын қозғалтқышы бар модель.
Yamaha R9-ның келуі жапондық брендтің өз ауқымында спорттық машина жасауды бастауға болатын MT-09 моделі бар екенін білу оңай емес. Шындығында, соңғысында Deltabox шассиін пайдалану бізге кадрлардың қайда баратыны туралы нақты түсінік береді. Бұл R9 73 ат күші бар R7 мен 200 ат күші бар YZF-R1 арасындағы бос орынды толтырады., шамамен 120 CV болатын қуатты есептегенде. Бірақ 200cc R2 моделі біздің нарыққа шынымен қажет пе?
Yamaha-ның қазіргі ассортиментін ескере отырып, біз жоқ деп айтар едік, өйткені Yamaha R3 2019 жылы толық жөндеуден өткеннен кейін бұл олқылық нәтижеден көп болуы керек. Соған қарамастан, 200cc моделі Иә, аз ығыстырудың бұл түрі ізбасарлары көп болатын және YZF-R25-ті алмастыратын Азия нарығында бұл сәйкес келеді.
Сонымен, Yamaha бұл аббревиатураларды Еуропада қосқанда не іздейді? Біз тек екі түсініктеме туралы ойлай аламыз. Бір күні біздің аумақта осы сипаттамалардың макетін алып қалса, сол коммерциялық атаумен арқасын жапқысы келетін біреу; немесе екі, бұл жақындап қалды парадигманы өзгертетін модель оның цилиндр сыйымдылығы мен оның бастапқы әріптері арасындағы қатынас.
Кез келген жағдайда біз үміттенеміз келесі EICMA-да күмәнданбаңыз Миланнан, онда Yamaha өзінің қатысуын растады және әлемге өзінің соңғы жаңалықтарын ұсынуы керек.
Ұсынылған:
Kawasaki Ninja ZX-25R Индонезияда оның еуропалық нарыққа жететінін білуді күтуде
Kawasaki Ninja ZX-25R - қозғалтқыш сахнасында жеңіске жеткен ширек литрлік мотоцикл. Оның төрт цилиндрлі қозғалтқышы 17 000 айналымға дейін жетеді және
MotoGP-дегі инновациялар парадоксы Андреа Довизиосоны Катарда жеңіссіз қалдыруы мүмкін
Кеше Андреа Довизиосоның Катар GP-де Марк Маркесті жеңуі біз үшін өте күшті және қызықты болды
Марк Маркес әлем чемпионатын өз қисығында қалдыруы мүмкін
Осы бейсенбіде Моторланд Арагон айлағының 10-шы бұрылысы Марк Маркес қисығы ретінде шомылдыру рәсімінен өтеді, бұл арагондық айналымның маңызды мойындауы
Фабио Куартараро Дани Педросаны SIC Yamaha-да орынсыз қалдыруы мүмкін
Бір аптаға жуық уақыт бұрын Sepang International Circuit және Yamaha бірлестігі жарияланды, осылайша жапондық зауытта спутниктік топ жұмыс істей береді
М.В.Агуста 2018 жылы өзінің F4 ойынын аяқтап, 2019 жылы SBK мен Джорди Торресті мотоциклсіз қалдыруы мүмкін
Жаңалықтар әрқашан біз қалағандай жақсы бола бермейді, бірақ кеше біз MV Agusta-ның мифтік атауын қайта жаңғыртатын қосалқы бренді бар екендігі туралы айтқан болатынбыз