Мазмұны:
Бейне: Piaggio өз мотоциклдерінде автономды роботтар технологиясына негізделген жүргізу құралдарын жасамақшы
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-11 02:14
Бұл ғылыми фантастика сияқты көрінуі мүмкін, бірақ технология дамыды Бұрын тек стандартты робототехникаға қолданылған шешімдер біздің күнделікті өмірімізге, мысалы, шаңсорғыштар түрінде жетіп жатқаны сонша. Көліктегі электроникамен ұқсас нәрсе болып жатыр, сондықтан Piaggio тобы сияқты компаниялар осы эволюцияда оларға көмектесетін матрицаларды жасауды таңдады.
Солардың бірі болды Piaggio жылдам алға Робот құрамдас бөліктерін әзірлеу және жеке ұтқырлыққа көмектесу үшін арнайы жасалған ол қазір әртүрлі мотоциклдер мен мопедтердің қауіпсіздігін жақсартатын сенсорларды әзірледі.
Соқтығыстарды болдырмау үшін радар
Piaggio тобы 2015 жылы құрылған Piaggio Fast Forward (PFF), итальяндық компанияның еншілес кәсіпорны смарт бақылау технологиясындағы инновацияларға және оны роботтар мен машиналарға енгізуге бағытталған. Алайда стратегиялық шешім өткен жылы өз бағытын өзгертіп, күш-жігерін осы мақсатқа бағыттады радар сенсоры бар модуль құру Коммерциялық және тұтынушы роботтарына, сондай-ақ Piaggio тобындағы мотоциклдер мен мопедтерге қолданылады.
Оның толық дамуы оны Radar-on-Chip (RoC) арқылы қамтамасыз еткен израильдік 4D бейнелеу радарлары компаниясының Vayyar Imaging компаниясының баға жетпес көмегіне ие болды. PFF жасаған сенсорларға қосылған бұл технология және оның үздіксіз дамуы нәтижесінде ARAS жүйесі (Advanced Rider Assistance Systems), Piaggio тобы өз мотоциклдеріне енгізетін және кейінірек үшінші тараптарға сата алатын технология.
ARAS арқасында көліктер қауіпсіз болады, өйткені кез келген ауа-райында және жарық жағдайында жұмыс істейтін жекелендірілген радары жүргізушіні қауіпсіз түрде қорғай отырып, соқтығыстардың алдын алады. Ақиқатында ARAS бірнеше функцияларға кепілдік береді соқыр нүктелерді анықтау (BSD), жолақты өзгерту көмекшісі (LCA) және алға соқтығыс туралы ескерту (FCW) сияқты радиусы шамамен 100 метрді қамтитын жалғыз сенсор және өте кең көру өрісі бар.
Осы радар технологиясын біріктіретін PFF модульдерін пайдаланатын роботтар 2021 жылдың соңында ұсынылады, ал Piaggio Group мотоциклдері (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa немесе Piaggio) жабдықталған. Бұл инновациялық сенсор нарыққа 2022 жылы шығады.
Ұсынылған:
Бұл жүргізушісіз велосипед сиқыр емес, бұл жүргізу құралдарын жақсартуға арналған автономды BMW
Автономды жүргізу - бұл біз автомобильдерде біраз уақыттан бері ашқан керемет күш. Төрт дөңгелекте оны қолдану оңайырақ және, ең алдымен,
Kawasaki Versys 1000 S: соқпақ 120 а.к., IMU және жүргізу құралдарын ұсынады, бірақ электронды суспензия емес
Kawasaki Versys 1000 S 2021: барлық ақпарат, ресми деректер, фотосуреттер және қолжетімділік
Графен технологиясына негізделген қыздырылған немесе салқындатылған мотоцикл орындығы: үнділердің идеясы
Үндістандық мотоцикл Солтүстік Америка нарығында жылыту және салқындату жүйесі бар қызықты орындықты сатылымға шығарды
Автономды жүргізу мотоциклдерге келеді: бұл BMW C1 жалғыз жүруді, басып озуды және сөйлесуді біледі
Автономды көліктер ақылсыз деп ойласаңыз және өздігінен жүретін көліктен қызық ештеңе жоқ деп ойласаңыз, қателескенсіз:
Мамыр айынан бастап олар мотоциклде айналу үшін автономды тыныс алу құралдарын қолдануға мәжбүр болады (Иносентада)
2016 жылдың 1 мамырынан бастап автономды тыныс алу аппаратынсыз мотоциклмен жүруге тыйым салынады. Тыйым салу туралы мәліметтер