Мазмұны:
Бейне: Aprilia RS 660 - жаңа қалау нысаны: 100 а.к. және 167 кг итальяндық спорттық шеберлік
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-11 02:19
Үшін Апрельия, және жалпы Piaggio Group үшін 2019 жылғы Милан автосалоны бетбұрыс нүктесі болып табылады. Олар өздері болған қуатты алыптың тізгінін қайтарып алғысы келеді және жас та, ұзын бойлы да бәрі армандайтын мотоцикл түрін тағы да ұсынбақ.
Мұнда оның соңғы спорттық туындысы маңызды рөл атқарады Aprilia RS 660, спорттық және көңілді үй-жайлар астында жасалған спорттық велосипед Aprilia RS 250 екі тактілі сияқты жойылып бара жатқан мифтерді еске салады.
Aprilia RS 660: таза RS рухы
Біз EICMA 2018 көрмесінде бірінші тәсілді көрдік, бірақ қазір Noale оны өндіріске енгізді. Бұл өткен жылғы концепцияға өте ұқсас өнім, сондықтан біз әзірге санатта жалғыз болатын осы орташа спорттық велосипедті қуана қарсы аламыз.
Сыртында біз уәде етілген нәрсені орындайтын мотоциклге қарсы тұрамыз. Aprilia Centro Stile мотоцикл жасады агрессивті сызықтар RSV4 стилінде өте көп, бірақ одан да өткір, енді бұрыштық жарықтандыру және жарық диодты күндізгі жарықтандыру шамдары қосылған үш алдыңғы фараны сақтайды.
Қос қабырғалы жабынның идеясы біріктірілген аэродинамикалық қосымшалар. Олардың қызметі тек эстетикалық ғана емес, сонымен қатар олар жоғары жылдамдықта тұрақтылықты арттыруға және электрониканың араласуын азайту және жеделдетуді барынша арттыру үшін алдыңғы жағында төмен түсіру күшін жасауға арналған.
Ішінде біз а алюминий қос арқалық шасси 41 мм реттелетін KYB шанышқысымен және 320 мм дискілері бар Brembo тежегіштерімен және радиалды сорғымен өңделетін төрт поршенді радиалды калибрлері бар Aprilia RS-тің ең таза стилінде толығымен нөлден жасалған бірдей материалдан жасалған бұрылыс білігімен байланысты..
Механикалық негіз параллельді екі цилиндрлі қозғалтқыш болып табылады, ол осы конфигурациямен Апрельде бірінші рет қолданылған және RSV4 пайдаланатын блоктан тікелей алынған. ығысуы 660 см3 және қуаты 100 CV одан A2 картасының шектеулі нұсқасы шығарылуы мүмкін.
Итальяндықтар бұл мотоциклдің жолда көңіл көтеруге және жолда да рахат алуға қабілетті болғанын қалайтындықтан, олар салмақты жоғалтпауға тырысып, шкала бойынша соңғы көрсеткішті қалдырды. 169 кг бос.
Электрондық бөлімде Aprilia RS 660 итальяндық алпауыттың екі доңғалақ әлеміндегі тәжірибесін мұра етеді, ол ең радикалды модельдерде қолданылған APRC пакетін жүзеге асырады: тартқышты басқару, доңғалаққа қарсы, жылдамдықты басқару круизі, екі жақты жартылай автоматты беріліс қорабы, қозғалтқыш тежегішін басқару, бес жүргізу режимі, бұрылысқа көмектесетін ABS және толық цифрлық бақылау тақтасы.
Біз бұл шырынды екі дөңгелекті кәмпиттің нарыққа қашан шығатынын әлі білмейміз, бірақ біз оның сынақ аймағынан өтуін асыға күтудеміз.
Ұсынылған:
Біз Aprilia RS 660 моделін сынадық: 100 а.к. спорттық, Aprilia ДНҚ-сы бар, бірақ жарысқа қарағанда спорттық
Aprilia RS 660 2020 сынағы: барлық ақпарат, ресми деректер, жүргізу әсерлері, бағалау, техникалық парақ, галерея және баға
Aprilia RS 660 қазірдің өзінде бағасы бар: 11 350 еуроға 100 а.к. және көптеген асыл тұқымды спорттық велосипед
Aprilia RS 660 2020: барлық ақпарат, ресми деректер, фотосуреттер, баға және қолжетімділік
Ойлану және шеберлік: Нортон және әлемдегі ең қауіпті қалалық мотоцикл жарысындағы ең ұзақ жеңіс сериясы
1907 жылы құрылғаннан бері Мэн аралының туристік трофейін жеңіп алу мотоцикл брендтері үшін үлкен мәртебе болды. Нортон әрқашан
MV Agusta Brutale Dragster 800 RR Pirelli: Қараңғы итальяндық қалау нысаны
MV Agusta Brutale Dragster 800 RR Pirelli 2018: барлық ақпарат, ресми деректер, фотосуреттер, галерея және техникалық парақ
Интернационалдандыру және Деннис Нойестің «Дүниежүзілік мұра нысаны Нельсон Мандела»
Mediaset басқа журналистердің күш-жігеріне қарамастан, тек испандықтар үшін ғана емес, жаңа хабар таратуды уәде етеді. Біз Дүниежүзілік мұра сайтында Деннис Нойестің сөзін келтіреміз