Мазмұны:

Тарихтағы ең бақытты байкер және үлкен жүк көлігі бізге шиммдің не екенін үйретеді
Тарихтағы ең бақытты байкер және үлкен жүк көлігі бізге шиммдің не екенін үйретеді

Бейне: Тарихтағы ең бақытты байкер және үлкен жүк көлігі бізге шиммдің не екенін үйретеді

Бейне: Тарихтағы ең бақытты байкер және үлкен жүк көлігі бізге шиммдің не екенін үйретеді
Бейне: HAY DAY FARMER FREAKS OUT 2024, Наурыз
Anonim

Сонда бақытпен туылған адамдар, үлкен сәттілікке ие адамдар, содан кейін сәттілікке ие адамдар бар, оған сене алмайсыз және әлдеқайда жоғары, стратосфераның шетінде, біз бүгін сізге әкелетін мына байкер бар. Ол өзін Хэмми Мото деп атайды Оның YouTube арнасында оның Kawasaki Z1000 және Мария Мария, Иса Мәсіх, Әулие Джозеф, тіпті қашыр мен малдың өгізі оған бір әрекетте көрінді. Ол керемет түрде тірі.

Мен өлген жоқпын! Өлген жоқпын

Image
Image

Досымыз өз арнасына жүктеген клип өте қысқа болды. Егер жиынтықтан алынған клип кездейсоқ емес, сондықтан қысқа болса бәлкім, Хэмми бұрын доңғалақпен айналысқан болар (немесе тырысу) жоғары жылдамдықта, демек, спидометрді де жасырады.

Алдыңғы дөңгелегі жерге түскен кезде ютубердің мәселесі туындады. Асфальтпен жетілмеген жанасу бірден алдыңғы жағында керемет жылтыр тудырды. Англосаксондар мұны танкі ұру деп атайды, резервуарды қағып, рульге резервуарға тиген кірпіктермен. Және себепсіз емес.

Үлкен тіркеме өтіп бара жатқанда, Хэмми тас жолда өзінің Кавасаки көлігін басқаруды жоғалтты, ол жүк көлігінің жолымен жақындай келе жерге құлады және бейнеде қалыпты жылдамдықта ештеңе болмаған сияқты, бірақ ол: Хэммидің денесі тіркеменің астына сырғып түсті мақалдар байлығымен.

Бұл асыра айтқандық емес. Қарасақ, тартқыштың дөңгелектері мен тіркеменің жақтауы мен аяқтары арасындағы саңылау шынымен шектеулі. Бұл жүк көлігінің ішінде ілулі металл қорап болды, ол ең жақсы жағдайда мотоцикл жүргізушісін басып қалуы мүмкін жабдықты сақтау үшін пайдаланған. Ең нашар жағдайда, оны артқы доңғалақтар тікелей басып қалар еді.

«Мен өлген жоқпын! Хэми ортадан өзіне бірнеше рет айғайлайды. Бұл аз емес, досым. Бүгін сенің бақытты күнің болды. Мұндай калибрді үйренгеннен кейін Euromillions алуға барсаңыз жақсы болар еді: тас жолда мотоциклмен асшаяндарды жасаудың өз қаупі бар.

Мысықтар
Мысықтар

Өкінішке орай, бізде youtuber немесе қарапайым автокөлік жүргізушілерінің мысалдары өте көп (және мен жақсы айтамын: бізде тым көп) әсерінен зардап шегеді. адреналинмен улану Экшн камерасының артына түскен сайын олар интернеттің қалған бөлігіне бірдеңе көрсетуге тырысып, өздерінің және айналасындағылардың өміріне қауіп төндіреді, бірнеше лайк жинайды.

Шимми дегеніміз не және олармен неге сақ болу керек?

Бұл бейнеде сіз жолда абайсызда жүріп келе жатқан Yamaha YZF-R6R-де тағы бір шымырдың әсерін көре аласыз.

Бірақ Хэммимен болған оқиғаның түсіндірмесі бар. Шимми Бұл көлік жүргізушілерінің ең үлкен проблемаларының бірі. Тауыңыз қаншалықты күшті болса да, сіз мұны сезінген болуыңыз әбден мүмкін. Бұл бағыттан бас изеу алдыңғы осьте тіректің болмауынан немесе алдыңғы шинаның тұтқасының белгілі бір жоғалуына байланысты.

Артқы доңғалақпен итерілгенде, алдыңғы шеті қайтадан ұстағанда, ол қайтадан түзетуге тырысады, бірақ байланыс мінсіз болса немесе рульде дұрыс әрекет етпесек, бұл қалпына келтіру ақауға айналуы мүмкін. бір жағынан екінші жағынан қайталана бастайтын сілкініс резеңке асфальтты ұстайтындықтан, руль өз аялдамаларының арасында қатты қозғалады.

Әртүрлі жағдайларда шиммдердің пайда болуы да мүмкін. Осы жолдардың үстінде оны тамаша көрсететін бейне бар. Бұл Triumph Tiger 800, ол рульдік тербелістерден де зардап шегеді, бірақ оның жағдайында бұл себеп болуы мүмкін ауа қысымының әсерінен пайда болады кең рульдегі тұтқалардың үстінен.

Осының орнын толтыру және бейнедегідей қорқынышты оқиғаларда өзімізді көрмеу үшін қазіргі мотоциклдер осындай азап шегуге бейім мотоциклдер деп аталатындарды нашар жабдықтайды. рульдік амортизаторлар біз олардың не екенін және қалай жұмыс істейтінін бұрын түсіндірдік. Бұл рульді (жылжымалы нүкте) шассимен (бекітілген нүкте) біріктіріп, күшті қозғалыстарды сіңіретін механикалық немесе электронды сүзгінің арасына орналастыру арқылы паразиттік реакцияларды бәсеңдететін құрылғылар.

Рульдік амортизатор дегеніміз не 5
Рульдік амортизатор дегеніміз не 5

Жанама әсер ретінде шиммиттер тағы бір қауіпті салдар тудырады. Мекен-жайды азды-көпті қатты шайқау арқылы екінші жағынан тежегіш дискілер төсемдерді итереді, бұл суппорт поршеньдерінің кері кетуіне және баяулау қабілетінің жоғалуына әкелуі мүмкін.

Бұл гидравликалық контурдың штангенциркульдерге қысым жіберетіндіктен орын алады, бірақ содан бері поршеньдер басқа позицияда жастықшалар өз орындарына оралып, үйкеліс бетінде тістей бастауы үшін дискілерді қайта-қайта айдау керек.

Кез келген жағдайда, ешқандай рульдік амортизатор бізді жауапсыз жүргізудің ықтимал салдарынан қорғамайды. Жолда қауіпсіздік ең бастысы, мотоциклде одан да көп. Сонымен, Хэмми айтқандай: қауіпсіз жүріңіз.

Ұсынылған: