Мазмұны:

Suzuki 27 ат күші GSX-S250F көмегімен спорттық-туризм рухын қалпына келтіреді, бірақ оның Еуропаға жететінін білмейміз
Suzuki 27 ат күші GSX-S250F көмегімен спорттық-туризм рухын қалпына келтіреді, бірақ оның Еуропаға жететінін білмейміз
Anonim

Suzuki GSX-S1000S Katana немесе A2 лицензиясы үшін Suzuki GSX-S750 жариялағандықтан, біз фантомдық шатун бар жалғыз цилиндрлі қозғалтқыш ретінде тіркелген патенттен тыс Хамаматсудан тағы бірнеше жаңалықты көрдік.

Бірнеше апта бойы жапондық бренд текше сыйымдылығы төмен модельді шығарғалы жатыр деген қауесет тарады. Олар ақырында а пішініндегі тортты ашты GSX-S250F, бірақ Еуропада емес, бірақ Үндістанда.

Оның Үндістандағы атауы - Suzuki Gixxer 250SF

Шын мәнінде, оның шығыс бөліктерінің ресми атауы Suzuki Gixxer 250SF, және жоқ GSX-S250F өйткені біз оны Еуропада анықтай аламыз. Сонда өте аз ресми деректер сипаттамалары бар бейнеден тыс осы мотоциклдегі жапон брендінің өзі жаңа май салқындату жүйесі (SOCS) біз осы жолдардың астындағы бейнеде көрсетеміз.

Zig Wheels интернет-басылымында олар оны сынап көрді және сол талдауда олар бізге бірнеше техникалық деректерді алға жылжытады, мысалы, ол пайдаланады 249cc бір цилиндрлі қозғалтқыш бұл жеткізеді 9000 айн/мин жылдамдықта 26,5 а.к максималды айналу моменті 22,6 Нм 7500 айн/мин.

Осы қуат пен айналдыру моменті деректерімен сіз жылжытуға болады Велосипед ептілікпен 161 келі және осы сипаттамалар мен орын ауыстырулар шеңберінде әдеттегідей жеңіл. Бұл машинаны тоқтату үшін Suzuki a тежегіш диск 300 миллиметрлік алдыңғы және артқы жағы да дисктен жасалған, екеуі де ABS.

Сіздің жанармай багыңыз а Максималды 12 литр және осы текше сыйымдылықпен тұтыну көрсеткіштері шамамен литріне 38,5 км, біз елестететін деректер тыныш жүргізу кезінде болады. Оны жарықтандыру үшін алдыңғы және артқы жағындағы жарықдиодты шамдарды пайдаланады. The Сіздің отырыңыздың биіктігі 800 мм, бұл орташа бойлы адамдар үшін жеткілікті болады. GSX-S250F 110/70 алдыңғы және 150/60 артқы 17 дюймдік дөңгелектерге ие.

Қазіргі уақытта Suzuki Испания нарығында көлемі 250 см куб болатын V-Strom 250 және GSX-R 250 сатады. Екеуінің де қос цилиндрлі қозғалтқыштары бар және осыған арналған сегменттен басқа сегментті қамтиды. GSX-S250F: Бұл соқпақ та, спорттық велосипед те емес Бұл спорттық туризмнің жан-жақтылығын қажет ететіндердің қажеттіліктерін өтейтін еді.

Қазіргі уақытта Хамаматшу бұл мотоциклді Үндістан нарығында шығарды, мұнда оның коммерциялануы өте мағыналы: оны басқару оңай және ақылға қонымды тұтынуы бар аз орын ауыстырулы мотоциклге қарағанда үлкен қуатқа ие. Оның Еуропаға жете ме, жоқ па, әлі білмейміз, оны уақыт көрсетеді.

Ұсынылған: