М.В.Агуста 2018 жылы өзінің F4 ойынын аяқтап, 2019 жылы SBK мен Джорди Торресті мотоциклсіз қалдыруы мүмкін
М.В.Агуста 2018 жылы өзінің F4 ойынын аяқтап, 2019 жылы SBK мен Джорди Торресті мотоциклсіз қалдыруы мүмкін

Бейне: М.В.Агуста 2018 жылы өзінің F4 ойынын аяқтап, 2019 жылы SBK мен Джорди Торресті мотоциклсіз қалдыруы мүмкін

Бейне: М.В.Агуста 2018 жылы өзінің F4 ойынын аяқтап, 2019 жылы SBK мен Джорди Торресті мотоциклсіз қалдыруы мүмкін
Бейне: Renault 1.5 DCI (K9K) дизельді турбогенінде не қате бар? Бұл сенімді ме? Субтитрлер! 2024, Наурыз
Anonim

Жаңалықтар әрқашан біз қалағандай жақсы бола бермейді, бірақ кеше біз бұл туралы сөйлестік М. В. Агуста Оның мифтік Cagiva атауы қайта пайда болатын қосалқы бренді болады, бүгін біз қайғылы нәрсе туралы сөйлесетін боламыз. Варезенің фирмасы ұзақ уақыт бойы ең жақсы жағдайда болмағаны белгілі. Итальяндық арман Джованни Кастильони Ол жартылай ресейлік болды, енді олардың сау шоттары бар, сатылымдарды ұлғайту уақыты келді.

MV Agusta өзін тамаша жобаланған премиум велосипедтері бар гало бренді ретінде көрсетті, бұл анықтамасы бойынша шектеулі сатылымдарды білдіреді. Бірақ мотоцикл брендтері, дәлірек айтқанда, мотоциклдерді сатумен өмір сүреді, және бұл қазір MV Agusta-ға қажет. Бұған қол жеткізу үшін ол жаңа литрлік платформаны іске қосады, дегенмен жаңарту жалаңаштан басталады, сату әлеуеті жоғары және спорт орта мерзімді перспективада қалады, бұл спорттық жобаның өмір сүруіне қауіп төндіреді Брендтен.

Mv Agusta F4 Rc 2018 027
Mv Agusta F4 Rc 2018 027

Біраз уақыттан бері Варезеде олар өздерінің ең көп сатылатын моделі - бұлшық ет жалаңаш ерлердің отбасы Brutale екенін біледі. Жақында 800cc диапазоны жөнделіп, келесі қадамды литрлік қозғалтқыштармен жасау керек, сондықтан олар жұмыс істеп жатыр. жаңа отын диапазонның жоғарғы жағына шығару.

Бұл жаңа қозғалтқыш нарыққа шығуға дайын болғанда, оны жабдықтайтын бірінші модель болады 1000cc Brutale (немесе одан да жоғары ығысу), жаңалық 2019 жылы нарыққа жақын арада еніп, қазіргі уақытта соққыға жығылған итальяндық бренд үшін құтқарушы ретінде өз саяхатын бастайды деп күтілетін модель.

Mv Agusta F4 2
Mv Agusta F4 2

Кастильонидің Asphalt and Rubber туралы мәлімдемесіне сәйкес, бір жылдан кейін Brutale-дің нео-ретро нұсқасы ұсынылады. Содан кейін ғана, MV Agusta F4 1000, Комо көлінің жағасындағы үйдің спорттық көлігі мамыр айындағы су сияқты қажет жаңартуды ала алады. Бұл келесі F4 ең ертерек 2020 жылға дейін келмейді Бұл өте нашар, әсіресе М. В. Агустаның спорттық бағдарламасына және оның мүдделеріне қатысты Джорди Торрес. Осының бәрінде Торрес нені суреттейді? - деп сұрайсыз. Жақсы, көп.

Хорди Торрес Мвагуста Херес
Хорди Торрес Мвагуста Херес

Биылғы жолдастық Джорди Торрес ресми MV Agusta жүргізушісі ретінде дебют жасайды, өзінің даму бағдарламасы бар брендтің қойнындағы бірінші жылы, сонымен қатар ол мұны командалассыз, жалғыз жасайды.

Әлемдік супербайк чемпионатындағы зауыт ретінде М. В. Агустаның ресурстары шектеулі. Ең аз бюджеті бар бейресми қатысуы бар бренд қаншалықты шектеулі болса да. Соншалықты шектеулі сіздің спорттық жобаңыз өнім саясатымен шектеледі көше үлгілеріне келетін болсақ.

Хорди Торрес Мвагуста Херес 02
Хорди Торрес Мвагуста Херес 02

Шығыс 2018 MV Agusta WSBK-де жарыса алады өйткені ол MV Agusta F4 RC (Еуро 3) сату үшін Еуро 4 ережелеріне мораторийдің артықшылығын пайдалануды жалғастыруда, оның негізінде Торрес осы маусымда мінетін мотоцикл әзірленген. Superbike-те жарысу үшін жарысқа рұқсат етілген мотоциклдің белгілі бір көше велосипедтері сатылуы керек екенін еске түсірейік.

2019 жылы жағдай өзгереді. Көшедегі F4 көліктерін бұдан былай сату мүмкін болмаса, келесі жылы олармен жарысуға болмайды, ал жарысатын мотоцикл болмаса, Жорди Торрес ер-тоқымсыз қалады. Сондықтан да Торрес 2018 жылдан кейін М. В. Агустамен келісімшартқа отырмаған шығар.

Хорди Торрес Мвагуста Херес 03
Хорди Торрес Мвагуста Херес 03

Бұл тәртіпсіздікті шешу екі түрлі жолмен ғана мүмкін болады. Немесе MV Agusta ағымдағы төрт цилиндрлі қозғалтқышты Euro4 ережелеріне сәйкес ету үшін жаңартуды іске қосады, болжамды түрде оның өнімділігінің бір бөлігін жоғалтады немесе F4 жаңартуы жетілдірілген. Бұл екінші орындалатын сияқты емес. Біріншісі … жоқ.

The спорттық велосипедтер тауашаға айналды брендтер үшін тиімсіз. Біз Supersports, мысалы, Honda CBR600RR және Suzuki GSX-R600 жолындағы патшайымдардың қалай қайтыс болғанын және олардың MV Agusta-ға қарағанда шексіз жақсы сатылатын мотоциклдер екенін көрдік.

Mv Agusta Rvs 2
Mv Agusta Rvs 2

Кастильонидің өзі айтқандай, «олар тауашалар болса да, бізде спорттық көліктер болады, өйткені олар біздің баннеріміз, бірақ F4 2018 жылы сатылымын тоқтатады. Бұл F4-тің соңғы жылы. Бізде 2019 жылы немесе 2020 жылы спорт болмайды. Біз басқа нәрсе жасағымыз келеді ».

Брендтің өзі олардың Superbike әлем чемпионатындағы сабақтастығына күмән келтіреді, бірақ олар тіпті жақын арада спорттық көлікке ие болып, WSBK-ге қайта қатысатындарына күмәнданады. Чемпионатты жалғастыру қызық па, білмейміз. Біз бұл өте танымал деп ойламаймыз және біз қатысу үшін қанша табыс табатыныңызды және қанша сататыныңызды әлі де бағалаймыз », - деді Кастильони.

Mv Agusta F4
Mv Agusta F4

Коммерциялық көзқараспен жаулап алған және оның бәсекелестік рухын жоққа шығарған итальяндық магнат жақсы жол өніміне ие болу үшін бәсекелестікке қатысудың қажеті жоқ деп қосты және бұл туралы Кастильони қалдырды. үміт сәулесі.

«Біз жасағымыз келеді технологиялық жаңа нәрсе, чемпионаттың шектеулеріне байланбай », - деп мәлімдеді ол MV Agusta литрлік спорттық көліктердің қазіргі Kawasaki H2-ге ұқсас болуы мүмкін екенін, спорт ешбір ережелерді сақтамай шығарылды.

Mv Agusta F4 1
Mv Agusta F4 1

«Біз дамып жатырмыз дәстүрлі емес нәрсе", - деді Кастильони." Бұл сынға ұшыраған нәрсе болуы мүмкін, бірақ біз чемпионат ережелері туралы ойланатын супербайк жасағымыз келмейді, біз өте керемет нәрсені қалаймыз. "Бастықтың сөздері арасында" гибридті "жетілдіру жолы ретінде пайда болды. Формула 1-де қолданылатын KERS жүйесіне ұқсас мотоциклдің өнімділігі.

Торттағы глазурь ретінде әрбір оқиғаның соңы болуы керек және Кастильони қазіргі F4-тердің қоштасудың арнайы шығарылымы болатынын хабарлады. Бұл бұрын-соңды жасалған ең эксклюзивті F4 болады және негізінен Леон Камье 2017 маусымын аяқтаған велосипед болады. Ол Клаудио есімімен аталады. Клаудио Кастильониге құрмет, Джованнидің әкесі.

Ұсынылған: