Kymco Yager GT 125i / 300i, сынақ (сипаттамалар мен қызығушылықтар)
Kymco Yager GT 125i / 300i, сынақ (сипаттамалар мен қызығушылықтар)

Бейне: Kymco Yager GT 125i / 300i, сынақ (сипаттамалар мен қызығушылықтар)

Бейне: Kymco Yager GT 125i / 300i, сынақ (сипаттамалар мен қызығушылықтар)
Бейне: Presentación KYMCO Yager GT 125i/300i 2013 2024, Наурыз
Anonim

Өткен аптада біз Барселонаға жаңа скутерді таныстыру үшін бардық Kymco, the Kymco Yager GT оның нұсқаларында 125 және 300 текше см. Сіздердің біреулеріңіз жаңа деп айта аласыз ба? Бірақ ол нарықта бұрыннан бар еді. Иә, бұл шынымен де болды, дәлірек айтсақ, ол Мадрид автосалонында ұсынылған 2007 жылдың сәуірінен бастап 2010 жылдың қыркүйегіне дейін өндіріс тоқтағанға дейін нарықта болды.

Үш жылдан кейін, 2013 жылдың қыркүйегінде жаңа Kymco Yager GT Оның алдыңғысына еш қатысы жоқ, өйткені ол таза Gran Turismo мен қалалық концепциясы барлардың арасында орналасқан GT скутерін ұсыну идеясымен толығымен нөлден жасалған.

Kymco Yager GT 125i / 300i, нарықтағы позициялау

Kymco Yager GT 125i / 300i
Kymco Yager GT 125i / 300i

The Kymco Yager GT 125i / 300i Бұл біз айтқандай, өзін орта жерде орналастыру керек. Бұл өлшемдері мен өмір сүруге ыңғайлылығы үшін Gran Turismo, бірақ сонымен бірге оның тегіс платформасының, ептілігі мен салмағының арқасында көретін боламыз.

Солардың алдына қойсақ тікелей қарсыластар Таза GT бөлігінде бізде Daelim S3 және Peugeot Citystar, ал қалалық модельдер ретінде SYM Joyride EVO, Daelim S2 және Honda Passion болады. Kymco Yager GT 125i / 300i олардың арасында орын алу үшін келеді.

Kymco Yager GT 125i / 300i, мазмұн дизайны

Kymco Yager GT 125i / 300i
Kymco Yager GT 125i / 300i

Мен алғаш рет ойлана алдым Kymco Yager GT 125i / 300i Ол маған фотосуреттер дұрыс емес велосипедтердің бірін көрсетті. Оны киер алдында мен оны фотосуреттерден көрдім және оның пропорциялары маған біршама оғаш болып көрінді, өйткені GT инициалдарын жанама түрде алып жүру ол аздап көрінді.

Бірақ менімен сансыз рет болғандай, сіз екі өлшемді ортада көзіңізге сене алмайсыз. Мысалы, біз жыл басында сынақтан өткізген Kymco K-XCT бізге айтарлықтай өлшемді болып көрінді, бірақ оның өмір сүруге жарамдылығы бойы 1,80 немесе 1,85 биік емес жүргізушілермен шектелді.

Сондықтан біз қасына келгенде Kymco Yager GT 125i / 300i көлігі болып шықты өлшемдер қамтылған, әсіресе жиынтықтың ені бойынша, бірақ бұл кейінірек көретініміздей, борттағы кеңістікті шектемейді.

Kymco Yager GT 125i / 300i: шасси, қуат блогы және цикл бөлігі

Kymco Yager GT 125i / 300i
Kymco Yager GT 125i / 300i

шассиі Kymco Yager GT 125i / 300i Super Dink және K-XCT деп аталатын өзінде қолданылған конфигурацияны пайдаланады қос құрылым. Бұл жағдайда және орталық туннель болмаса да, платформа аймағында пайда болатын бұралулар мен механикалық кернеулерге қарсы тұру үшін, әсіресе 300 текше метрлік нұсқада оны лайықты түрде күшейту керек болды.

Сонымен, біз а байқай аламыз қос түтік құрылымы жаңа литрлік отын багын қоршап тұрған және платформаның астына қойылған жердің бүйірлеріне (әр жағынан екі). Бұл төрт түтік диаметрі 48,6 мм секциялық түтікпен үлкен өлшемді бас түтік аймағына жақындаған кезде диаметрін 22,2 мм-ден 34 және 28,6 мм-ге дейін арттырады.

Ол сияқты пропеллер -ның Kymco Yager GT 125i сияқты Kymco Yager GT 300i Олар Kymco отбасында белгілі. Біріншісі Yager бірінші буынында қолданылғаннан шыққан және ол Kymco Gran Dink 125 құрылғысында да қолданылады, бірақ ол Synerject электронды инъекциясын енгізумен ыңғайлы түрде жаңартылды. Бұл қозғалтқыштың қуаты өзгермейді, сақтайды 11, 8 түйіндеме 9 000 айналымда жарияланған, бірақ максималды айналу моменті артады, енді 7 000 айналымда 10,9 Нм болады.

Өз тарапынан әуе винті Kymco Yager GT 300i ол сондай-ақ басқа танымал көліктерде, Grand Dink, People S және Xciting машиналарында қолданылады. Бұл жағдайда ығысу 250 текше см болды, сондықтан Yager үшін инсульт енді сәл ұзағырақ (60 мм орнына 65,2 мм), бірақ ол цилиндр диаметрін текшелерімен 72,7 мм, максимум 270,6 см.

Ол сұйық салқындатқышы, екі клапанды OHC цилиндр басы және бұл жағдайда Еуро 4 стандартынан өтуге мүмкіндік беретін Кейхин инъекциясы бар 125 cc нұсқасы болып саналады. Оның максималды қуаты - 7500 айналымда 22,8 а.к максималды айналу моменті 22,9 Нм 6500 айналымда.

Kymco Yager GT 125i / 300i
Kymco Yager GT 125i / 300i

сілтеме жасай отырып цикл бөлігі, болып табылады бұл соншалықты спорттық емес мысалы, Super Dink немесе K-XCT үлгілеріндегідей, өйткені тұжырымдама әртүрлі. Осылайша, 35 мм жолақтары бар телескопиялық шанышқы пайдаланылады, бірақ нашар жағдайда асфальтта жүруге ыңғайлы болу үшін әдеттегіден 90 мм үлкен жүріспен.

Оның артында бес позицияда алдын ала жүктелуде реттелетін, сонымен қатар біз үйренгеннен де үлкен жүріспен, қайтадан 90 мм болатын ауыспалы серіппелері бар қос гидравликалық амортизатор бар.

Бөлімде тежегіштер Алдыңғы жағында біз 240 мм дискі мен 200 мм артқы дискінің 125 және 300 см нұсқаларын табамыз. Екі пойызда да штангенциркуль қос поршеньді, сонымен қатар сезім мен тістеуді жақсарту және шаршауға жақсы қарсы тұру үшін металл шлангтарды пайдалану бөлшектерімен параллельді.

Соны іздеп ептілік Азамат, алдыңғы жиегі 13 дюйм және артқы 12, тиісінше 120/70-13 және 140/70-12 шиналары бар.

Kymco Yager GT 125i / 300i, жабдық және Испанияға арналған эксклюзивті мәліметтер

Kymco Yager GT 125i / 300i
Kymco Yager GT 125i / 300i

The Kymco Yager GT 125i / 300i, іс жүзінде бос парақтан жасалғанымен қатар, оның егжей-тегжейлері бар Сіз тек испан нарығында байқауға болады. Біз атаумен бастаймыз, өйткені біздің шекарадан тыс оның аты G-Dink, ал мұнда ол Yager GT. Бірақ жаңа орындықтың қабылдануымен эргономикада да, тек осы жерден көруге болатын түс комбинациясына байланысты эстетикада да түбегейлі өзгерістер бар.

The орындық бастап Kymco Yager GT 125i / 300i бұл мүлдем жаңа. Инъекциялық пластмассадан жасалған негіз платформасы әртүрлі көбіктенеді және қызыл жіппен қосарланған кестемен қапталады. Жаңа орындық негізімен дулығаның шұңқырының ішінде бірнеше сантиметр биіктікке қол жеткізуге болады, бұл жоғарғы бөлігінде ауа саптамалары бар және бастапқы орындыққа сәйкес келмейтін толық бетті дулығаларды енгізуге мүмкіндік береді (дәстүрге адал болса да, менің Шуберт SR1 отырғышты мәжбүрлемей кірмеуді талап етеді).

Орынның көбігі жұмсақ, өйткені оның тығыздығы аз және анатомиялық пішіндері көбірек. Кішігірім драйверлерге оңай жетуге мүмкіндік беру үшін алдыңғы жағы тар. Қаптау, сонымен қатар жаңа құрылымы бар, оның барлық бөліктері қызыл жіппен қос кестемен біріктірілген.

The Kymco Yager GT 125i / 300i ол үш түсте қол жетімді: ақ, магний сұр және қызыл. Дегенмен, көптеген компоненттер бар әртүрлі түстер екі реңкте: қара және титан. Осылайша, жиектер, тежегіш калибрлері, руль салмағы, шанышқы аяқтары, артқы амортизаторлар және артқы бұрылғыштар қара түске боялған, ал титанда біз фара астындағы торды, орындық пен кильдің астындағы алдыңғы бөліктің пішінін таба аламыз.. Өзгерістер пайдаланушылардың пікірін жинақтаған дилерлердің бірлесе отырып енгізілді.

Kymco Yager GT 125i / 300i
Kymco Yager GT 125i / 300i

The орындық астындағы қуыс ол айтарлықтай үлкен. Оған тұтану құлпы арқылы қол жеткізіледі және орындық дұрыс жабылмаған жағдайда батареяны тұтынуды болдырмайтын фотоэлектрлік ұяшықпен басқарылатын жарықтың Kymco K-XCT жағдайындағы сияқты есептеледі.

Қалқанның артында біз а қолғап қорабы кең көлемдегі. Ішіндегі 12 В розетка көлік жүргізу кезінде кез келген аксессуарды қайта зарядтауға мүмкіндік береді. Сәл төменірек люк бізге құлыптаулы тұрған газ бакының қақпағына қол жеткізуге мүмкіндік береді.

The жарықтандыру Бұл дәстүрлі, галоген шамы бар, бірақ позиция жарығы сеніп тапсырылған алты жарықдиодты шамдар, дәстүрлі алдыңғы оптиканың әр жағында үшеу. Артқы жағында абажур пішіндері жарықдиодты әсерді жасайды, ол үлкенірек көрінеді Kymco Yager GT 125i / 300i көрсеткіштер біріктірілген кезде.

Соңында, туралы сөйлесейік аспаптар. Кесте аралас аналогты-сандық. Қозғалтқыштың жылдамдығы оң жақта орналасқан дәстүрлі тахометрмен көрсетіледі, ал үлкен сандық дисплей ағымдағы жылдамдық, уақыт, екі жартылай және жалпы одометр, сондай-ақ жанармай деңгейі туралы ақпарат беруге жауапты. Жылдамдық үшін пайдаланылатын сандар өте үлкен және саны жеңіл оқу. Жақтаудың оң жағында және жоғарғы бөлігінде бұрылу сигналдары, ұзақ сәуле, бүркуді тексеру, май және резерв индикаторы сияқты дәстүрлі индикаторлар бөлінген.

Біз қазірдің өзінде кілтті айналдырып, жаңасын сәл айналдырғымыз келеді Kymco Yager GT 125i / 300i. Сынақ алаңы Монжуик ескі маршруттың кейбір жолдары арқылы өту арқылы қолыңызды ысқылау уақыты келді.

Ұсынылған: