Мазмұны:

Оқырмандармен қоштасу хаты
Оқырмандармен қоштасу хаты

Бейне: Оқырмандармен қоштасу хаты

Бейне: Оқырмандармен қоштасу хаты
Бейне: Меруертке Болаттан қоштасу хаты келді 2024, Наурыз
Anonim

2011 жылдың 3 тамызында бұл қарапайым есептегіш осы беттерде Канильодағы (Андорра) мотоцикл мұражайы туралы мақаламен дебют жасады. бірге 300-ге жуық жаңалық жарияланған және осы ақпарат әлемінде болатын тәжірибе, дене мені осы пойыздан түсуімді немесе, кем дегенде, оның бағыты бойынша аялдамадан түсуімді сұрайды. Бірақ алдымен мен аяқталмаған бірнеше жұмысты жапқым келеді: қоштасу және барлық оқырмандарға рахмет бір жағынан, екінші жағынан интернеттегі моторлы блогтар туралы кейбір кеңестер беру арқылы.

Менің істерім

Монстр 696
Монстр 696

Шындығында, мен әрқашан мотоцикл журналдарының редакторларының әңгімелерінің жанкүйері болдым, онда сіз соншалықты суық техникалық деректерді емес, сенсацияларды сіңіре аласыз. Анау Аугусто Морено де Карлос, ол былғары комбинезон киген кезде, және Хосе Мария Торрес Асеро, оның мәтіндерінен жасалған дулығадағы мұнара мен қылышпен есте қалған біреу, бұл сізге хат жазатын осы коммуникатор шәкіртінің қуаныштары.

Айтпақшы, мен журналистік деңгейде келтіріп отырған бұл екеуінен өте алыс екенімді түсінемін, бірақ көңіліңізден шығып, мүмкіндік беріп жатқанда талпыну керек. Осылайша мен Ducati Sport 1000 немесе Triumph Bonneville T-100 артындағы сезімдерімді жеткізуге тырыстым. әдеттегі форматтардан тыс қазіргі мотоцикл сынақтары реттеледі және оның айналасында шынайы оқиғаны қосады. Бірақ мен ештеңе ойлап тапқан жоқпын, өйткені мен айтқандай, бұл өзім оқығанды ұнататын дәлелдердің түрі.

Сонымен, мен картинг тізбегінде мотоциклмен жүрудің осы нұсқасы туралы нақты көзқарас беру үшін минимотард курсын орындаудың «допына» кірдім. Мен ойладым: жаңадан келгеннен артық ешкім жоқ Бұл әлемде не болып жатқанын айту үшін, айтпақшы, мен күн сайын оның ізбасарлары көп екенін байқаймын және сол кішкентай мотоциклдердің арқасында мен өте ерекше адамдарды кездестірдім.

Технологиялық бояудың адамы екенімді өзімнің қатарымда жасырған емеспін. Мен мұны айтуым керек Менде әлі де аллергия бар Facebook пен Twitter сияқты иістердің бәрі, бірақ менің көзімше, олар қажет. Технологиялық тұрғыдан мен камералар сияқты электронды гаджеттерді ұнататынымды айтқым келеді, егер олар мотоцикл әлеміне қатысты болса, соғұрлым жақсы. Бұл керексіз заттар мен гаджеттерге келгенде. Интернеттегі әлеуметтік өнім ретінде мен радио-подкасттарға көп сенемін, өйткені мен сіздерге осында және өзімнің белсенді қатысатынымды хабарлағанмын.

Мен Ducatista-ның өткенін жасырмаймын, өйткені менің дұғаларымда әрқашан Borgo Panigale бренді болған. Сіздің зауытқа бару туралы мақалалар мен дайындаушы Пепо Роселлдің (Радикал Дукати) кейбір мотоциклдері туралы мен жариялаған мақалалар мені береді.

Бұл әлемді «ішкі» көргеннен кейінгі менің пікірім

Домаланған минимотард
Домаланған минимотард

Блог пішімі мен оның ішкі жұмысында оның жақсы және жаман жақтарымен таң қалдырғанын білемін. Мен сізге үйдің ішінде қалай орналасқанымызды айтпаймын Motorpasión moto-да, бірақ жұмыс әдістемесі, мен оны блогерлердегі БАҚ үшін өте кәсіби деп санаймын. Мұнда жазуды тоқтатудың басты кедергілерінің бірі және себептерінің бірі - біздің көпшілігімізде басқа жұмыс орындары бар және уақыт факторы кейде сізді қудалайды. Сол сияқты Тәулігіне 24 сағат жеткіліксіз барлығына.

Менің ойымша, егер сіз толық уақытыңызды бір тапсырмаға арнамасаңыз, жұмыс кейде қатаңырақ болады. Әрқашан емес, көз, мақала жазу үшін екі ай қажет емес. Әрине, менің барлық әріптестерім, осы блогтағы және басқалардағы, біз тағы бірнеше сағатты бағалаймыз осы тестке арнау немесе жай ғана қарастырылатын тақырыптар бойынша ақпарат пен құжаттарды табу. Тұтастай алғанда, мені қадағалағандар менің жазбаша баспасөзге қарағанда блогтарды көбірек ұнататынымды біледі, өйткені менің ойымша, бұл әлі де «ласталған».

Брендтермен қарым-қатынас - бұл ұзақ пікірталасқа орын қалдыратын, бірақ қысқартылатын өте кең тақырып интернетке сенетіндер және олар сізге жағдайды жеңілдетеді және жоқтар. Бір қызық ретінде мен бір мотоцикл брендінің анекдотын айта аламын, ол менің мақаламды жарияламас бұрын қарап шыққысы келді …, менің бас редакторым мен әріптестерім бұл мүмкін емес деп жауап берді. Бренд оның ең азы, менен сұрамаңыз, тек төрт ұлы жапонның бірі екенін айтыңыз. Мен бұл анекдотты көргенде алған жағымды тосынсыйымның арқасында айтып отырмын ұстанған саясат – тәуелсіздік саясаты, жазу кезінде.

Шынайы кеңес және мен сенімен қоштасамын

Ducati Sport 1000
Ducati Sport 1000

Мен мұны айтуым керек есеп беру болмаған кезде абсолютті тәуелсіздік, бірақ мен мотоцикл әлемі туралы білу құралын таңдау керек болса, менің шешімім блог болар еді. Әлбетте, мен барлық әріптестерімнің жасаған күш-жігері мен мазмұнының сапасының арқасында, егер бұл Motorpasión Moto болса, жақсырақ, дегенмен бұл нарықта біз жалғыз емеспіз және білуге болатын басқа өте жарамды порталдар бар.

Осыған байланысты адамдарға айтқым келетін ұсыныс - мінсіз макет суреттері мен ештеңе айтпайтын таңғаларлық бейнелерге таң қалмау. Қазіргі уақытта сурет маңызды, бірақ біз оны елемеуге болмайды егер біз шынымен қалайтынымыз таза және қарапайым ақпарат болса мотоциклдің жұмысы туралы, мысалы, тек мәтін мен редактордың қатысы бар оны бізге береді. Жазбаша баспасөзде интернет олардың журналдарын өлтірді деп сынаған адамдардың куәліктерін тыңдау мені күлдіреді. Бірнеше айдың ішінде дәл осы кейіпкерлер желіге кірумен мақтанады және өздерін интерактивті «толық түсті» журналдардың пионерлері деп жариялайды …

Сізге ең ұнайтыны туралы хабарлау үшін ортаны таңдаңыз, менің соңғы кеңесім - бұл алданбаңыз. Және соңында қолдау көрсеткен әріптестеріме алғыс айтамын барлық осы 300-ге жуық мақалалар кезінде және оқырмандарға сенемін барлық осы уақыт ішінде депозитке салынған. Барлығыңызды шын жүректен құшақтап, жолда немесе айналымда көреміз. V'sss.

Ұсынылған: