Кельн автосалонындағы 2012 жылғы жаңалық: Suzuki V-Strom 1000 тұжырымдамасы 2013
Кельн автосалонындағы 2012 жылғы жаңалық: Suzuki V-Strom 1000 тұжырымдамасы 2013

Бейне: Кельн автосалонындағы 2012 жылғы жаңалық: Suzuki V-Strom 1000 тұжырымдамасы 2013

Бейне: Кельн автосалонындағы 2012 жылғы жаңалық: Suzuki V-Strom 1000 тұжырымдамасы 2013
Бейне: Кёльн | ТОП-10 лучших мест и достопримечательностей Кёльна | Что посмотреть в Кёльне (2023) 2024, Наурыз
Anonim

Әлемдік экономикалық дағдарыстың ең ауыр сәттерінен кейін ірі брендтер біртіндеп летаргиядан шығып жатыр. Осылайша, Сузукиде осы сияқты жаңа идеялар пайда бола бастады Suzuki V-Strom 1000 тұжырымдамасы 2013 ж -да ұсынылған Cologne Hall 2013, Intermot. Біз көріп отырған ең таңғаларлық нәрсе - бұл біздің бәріміз бақытты болған бұрынғы DR-ларды еске түсіретін оның корпусы.

Suzuki V-Strom 1000 тұжырымдамасы 2013 ж
Suzuki V-Strom 1000 тұжырымдамасы 2013 ж

Біздің бәріміз ойлағанымызға қарамастан, болашақ V-Strom 1000 Жақында жаңартылған дастанның қарындасына ұқсамайды, бірақ өзінен бұрынғылар қалдырған жолды жалғастырады, бұрыннан таң қалдырған DR отбасы. Ең таза үйрек тұмсық стиліндегі қысқа және биік қалқан мотоциклді оңай анықтайтын және сол стильді нарықтағы жаңа трендтермен үйлестіретін, бізде соңғы ұрпақтың өте толық асфальт ізі бар.

Ұқсастықтарды іздеу міндетті болып табылады және біз күткендей, қазіргі нарықтағы сілтемеге барамыз, BMW R 1200 GS осы жаңа V-Strom-ға сол артқы бөліктермен әсер еткен сияқты, бірақ ұқсастықтар сонда аяқталады. Қозғалтқыш – а 1000 текше сантиметрлік қос цилиндр Оның негізі ғасыр басындағы TL-ді монтаждайтын, бірақ ыңғайлы түрде қайта құрастырылған және тартымды басқару сияқты өнімділік пен қауіпсіздік бойынша трендтерді қабылдаған белгілі.

Suzuki V-Strom 1000 тұжырымдамасы 2013 ж
Suzuki V-Strom 1000 тұжырымдамасы 2013 ж

Шасси - а алюминий қос арқалық Мотоциклге алдыңғы үлгіге қарағанда әлдеқайда берік қондырғы береді, оның үстінде үлкен өлшемді орындық, Хамамацу люкс бөлмесінде болуымызды жайлы ету үшін реттелетін аэродинамикалық экран бар. Асфальтты құрамдас бөлікті қамтамасыз етеді соғылған алюминий дөңгелектер, төңкерілген алдыңғы шанышқы және көп реттелетін артқы моношок және радиалды орнатылған тежегіш калибрлері бар ABS кіреді.

Енді бұл концепцияның жүзеге асуы және қазіргі уақытта трейлдік велосипедтердің ірі өндірушілері арасында ортақ болып жатқан тортқа шабуыл жасау ғана қалады.

Ұсынылған: