MotoGP үшін Mediaset командасымен сұхбат; Кеко очоа
MotoGP үшін Mediaset командасымен сұхбат; Кеко очоа

Бейне: MotoGP үшін Mediaset командасымен сұхбат; Кеко очоа

Бейне: MotoGP үшін Mediaset командасымен сұхбат; Кеко очоа
Бейне: Top 10 MotoGP 23 TIPS & TRICKS 2024, Наурыз
Anonim

Келесі аялдама Mediaset командасымен сұхбат қайта жіберуге жауапты болады MotoGP әлем чемпионаты 2012 біз мұны жасаймыз Кеко очоа, таныс тұлғалардың бірі және бізде ол Telecinco-ны Деннис Нойеспен бірге супербайк бойынша әлем чемпионатына жақындаған кезде басқарған кезде жақсы сілтемелер бар. Кеко Очоа локуцияның негізгі бөлігін тасымалдауға жауапты болады қалған серіктерінің қолдауымен кабинада. Бірақ онымен аздап танысайық.

Кеко очоа Ол Деннис Нойес пен Анхель Ниетомен бірге қанында бәсекелестіктің тағы бірі. Мадридтің аймақтық радиосында экстерьер техникі ретінде жұмыс істеген алғашқы песеталарымен (иә, бізде болған аққұба монета) ол мотоцикл жарысы әлеміне толықтай кірді. Оның мансабы үш жарысқа созылды, бұл кезде Альбасете тізбегіндегі қоршау оның бауырын жыртып алып, оған экстремизмге операция жасауға тура келді. UCI-ден ол анасына иә, мотоциклмен жүремін, бірақ қабырғаның арғы жағында жүремін деп уәде берді.

Ол Онда Мадридте және ретінде ынтымақтастықты бастады Jarama Circuit Tower жанындағы диктор. 1994 жылы бірге жұмыс істей бастады Eurosport моторға қатысты кез келген бағдарламада ол бірте-бірте Дүниежүзілік жылдамдық пен супербайктерге қарай жылжыды. 2006 жылы ол қол қояды Telecinco, дәл SBK Испанияда танымал ету үшін және ол 2009 жылға дейін болды.

Motorpasión Moto: Сіз соңғы рет қашан мотоцикл міндіңіз және қайсысы? Кеко Очоа: Бүгін менің BMW GS 1200 Adv. Ал Мадрид классикалық мотокросс 2011 жарысында Cappra 250 VG.

MPM: 2012 жылғы үш санаттағы таңдаулылар ретінде қандай драйверлерді көресіз? К. О.: Мотоциклдерге келетін болсақ, априорлы болжамдар жасау қиын. Сондай-ақ осы жылы MotoGP-де де, жаңа Moto3-те де өте маңызды өзгерістер болды. Қағазда өткен жылды үздік аяқтаған және санатын өзгертпегендер: * Moto3: Маврик Виналес * Мото2: Марк Маркес * MotoGP: Кейси Стонер

Бірақ жарыстарда сөзсіз жеңіске жететін және титул үшін күресе алатын көптеген жүргізушілер бар, Дани Педроса, Хорхе Лоренцо, Бен Шпийс, Валентино Росси және т.б.

MPM: Сіз соңғы рет қандай дәрігерге бардыңыз және ол туралы не есте қалды? K. O.: Джарама 98, өте жас Карлос Чека 500 cc жарыста жеңіске жетті, мен оны подиумда сұхбаттастырдым. Мен Джарамада «спикер» болдым. Мен жұмыс істемейтін кезімде мен теледидардан сыра ішіп жарысты көргенді ұнатамын, сонда сіз барлығын біле аласыз және олар керемет көрінеді.

MPM: Superbikes маусымдары ұмытылды, көбінесе Telecinco таблоидтық немесе қызғылт бағдарламалардың хабарлары қамтылды. Бұл кезең есіңізде қалай? Қ. О.: Олар өте әдемі жылдар болды. Бастапқыда көпшілік «тау мотоциклдерінің» не екенін білмеді, кейбіреулер оларды осылай атады, содан кейін қасапханада олар менен Рубен Хаус, Фонси Ньето және т.б. туралы сұрайтын.

MPM: Сіз Деннис Нойеспен көп уақыт өткіздіңіз, мұндай адаммен жақын қарым-қатынас сізге не әкелді? Ал сен оған? Бізге бір анекдот айтыңыз. К. О.: Денниспен жұмыс істеу Стивен Хокингпен физикте жұмыс істегендей. Оның жазғандарының барлығын дерлік оқумен қатар, оның аты аңызға айналған мотоциклдер сериясындағы Джарама жарысында көргенім есімде. Қараңызшы, әлгі «трипи» дулығасы бар американдық. Ағайдың жағдайы қалай болды!

Бірде, Brands Hacht тізбегіндегі SBK жарысы кезінде мен Деннистен оның Брендке құлағанын сұрадым, ол былай деп жауап берді: «Егер сіз осында болған барлық құлауларымды жинасаңыз, мен есегімді толық айналып өте аламын».

MPM: SBK кету. MotoGP соңғы жылдарындағы ең маңызды оқиға ретінде қандай оқиғаны атап айтар едіңіз? Қ. О.: Ең бастысы, қозғалтқышты басқаруға қолданылатын электроникадағы технологиялық даму болды, бұл ұшқыштың ұшқыштың рөлін төмендетеді. Бұл сонымен қатар шығындарды арттырды және нәтиже MotoGP-де бірнеше шабандозы бар торлар болды. Бұл ғана емес, тек төрт-бес жүргізушіден тұратын шағын топ жарыстарда жеңіске жетуді таңдай алады.

Ұсынылған: