Бейне: Альбертику бойынша 2011 (және 2012 жылға бас иеді)
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-11 02:28
Біз осы 2011 жылдың соңына жеттік және осы уақытқа дейін болғанның бәрін түгендейтін кез келді жақсы да, жаман да. Жалпы сызықтардағы сальдо оң болды біздің елдегі мотоцикл секторына қатты әсер еткен экономикалық құлдыраумен белгіленген бір жылда. Бірдеңе өзгергенін түсіну үшін пайдаланылған көліктің аударым нөмірлеріне және бірнеше жаңа сатылымдарға қарау керек.
Спортта Біздің шабандоздар испандық мотоциклді керемет етуді жалғастыруда және біздің чемпиондар жеңіс тұғырындағы қуанышты дағдарысты өте жақсы жұмыс және әдептілікпен болдырмайтын сияқты, өйткені олар осы уақытқа дейін барлық тәртіпте, жылдамдықта, жолдан тыс жерде және т.б. Жеке Биылғы тамыз айынан бастап менің міндетім Motorpasió Moto-да жазуды бастау болды, мен үшін өте қиын.
Соңынан бастап мен сізге Motorpasión Moto-да жаза білудің қуаныш екенін айтайын, өйткені мен блог форматын әсіресе ұнатамын, ол оқырмандарға өте жақын болып көрінеді. Motorpasión Moto-да орындалатын жұмыс тәсілі мен сияқты бұл жүйемен әлі таныс емес адамдар үшін толыққанды баспасөз. Бұл барлығы жұмыс істеп, үлес қосатын шағын редакция күн сайын болып жатқан жаңалықтарды қамту.
Жаңадан келген адамның оң жағы - бұл серіктері сізді ішке тартып, сізге көмектеседі. Бұл сізге қауіпсіздік сезімін береді және сіз жаңалықтар алдында жалғыз емессіз. Сіз әрқашан барлығынан үйренесіз және менің жағдайым бойынша мен Луис Фонтты өзінің тәжірибесімен алғашқы айлардағы «тәжірибе» кезеңінде супервайзер ретінде алу бақытына ие болдым. Мен Морриллу мен Альбиге олардың мотоциклдері мен өнім сынақтарымен қараймын. Анық, қысқа, әзіл-қалжыңмен, бірақ көп сезіммен және аз сандармен, мен олардың маған жеткізгенін қалаймын және біз бәріміз іздейміз деп ойлаймын. Сатып алғыңыз келетін нәрсе шынымен жұмыс істейді ме, жоқ па біліңіз.
Фаусто Бенеросо жазбасының тазалығы, Карлос Д.-ның өзіне деген сенімділігі мен батылдығы, Эстебан Визоның маңызды оқиғаларды қамту әдісі. Айтпақшы, мен өзімнің жеке стилім мен болмысымды қалдырмай, барлығынан үйренуге тырысамын, сізбен осы 2012 жылы болып жатқанның бәрін санаймын. Мен бір ғана тілегім бар, ол мені танитындар біледі. Маған пішім де қатты ұнайды, аудио және подкастинг Оқырмандарға 2012 жылға тосын сый жасаудан басқа ештеңе қаламас едім.
Спортта мен естелік ретінде қалдырамын бұл 1997 жылы Монмелодағы каталондық GP. Көптеген жылдар өтті, бірақ бізде әлі де Карлос Чека бар. Бұл ешкімді ренжіту емес, бірақ мен оның қаншалықты күрескенін және оның қандай жақсы жүргізуші екенін білмейміз деп ойлаймын. Менің талғамым үшін бұл сөзсіз, 2011 жылы бізде болған ең жақсысы, оның СБК чемпионаты.
Ең жаманы сөзсіз Оны итальяндық жүргізуші Марко Симончелли түсіреді. Басқалар сияқты даулы, аздап ақылсыз және жекпе-жек кезінде біз оның қаншалықты алыс кеткенін ешқашан білмейміз, бірақ жарыс күні екеуі де трассаны айналып өтіп бара жатқанда, Honda көлігінің рульінен босатпау бейнесі. өлімге әкелген апат осы ержүрек ұшқыштың батылдығы мен батылдығы туралы айтады. Осы 2012 жылғы жылдамдық бойынша әлем чемпионаты уәде береді CRT мәселесімен және Moto3. Біз SBK әлем чемпионатын және BSB, British Superbikes-ті назардан тыс қалдырмауымыз керек.
Ал мен басқаша ойлаймын 2011 жылдың үлкен сәтсіздігі электр мотоциклдеріне аз қолдау болды олар әлдеқашан келуі керек еді және келмеді. Кем дегенде, азаматтық скутер секторында. Менің көзқарасым бойынша, бүгінде біздің қалаларда ұтқырлық бойынша эталон ретінде таза электр көлігінің жоқтығы түсініксіз. Әкімшіліктен жоғары өндіріс бағасымен дауласуға болмайды бұл баламаны шын мәнінде қолдамайды және сенбейді.
Зарядтау нүктелері дерлік жоқ электр көліктері немесе осы мағынада жаппай қондырғылардың қысқа немесе орта мерзімді жобалары үшін. Әрине, көшелер мен даңғылдар үйлерімізде интернет болуы үшін талшықты-оптикалық немесе жоғары жылдамдықты қосылымдар сияқты нәрселерді орнату үшін басынан аяғына дейін салынды. Сен істейсің Электрлік көлік шынымен де қызық емес?, ¿ мүмкін ол пайда маржасын қалдырмайды? Мен осы сұрақтарға келесі 2012 жылы жауап күтемін.
Жақсы нәрселермен аяқтау, Бәріне қарамастан, біз өндірушілердің күш-жігерін мойындауымыз керек Осы жылы Milan EICMA 2011 көрмесінде көрсетілген көптеген жаңалықтарды ұсынғаны үшін Олар барлық етті грильге қойды, бұл экономикалық серпіліс емес және бұл бағалануы керек. Сондықтан барлығымыз үшін, қызметкерлер мен оқырмандар үшін, 2012 жыл оң жағынан кем дегенде осы 2011 жыл сияқты жақсы бұл біз аяқтауға жақын.
Ұсынылған:
Respol Honda Марк Маркессіз түбіне жетті: командалар бойынша соңғысы және брендтер бойынша соңғысы
Олар Марк Маркес жарыстарға қатыспаса, Хонданың құлауы мүмкін қорқынышты жағдай туралы ұзақ уақыт бойы сөйлесті және өкінішке орай, 2020 ж
Жаңартылған! Марк Маркес тағы төрт жылға қол қояды және 2024 жылға дейін Repsol Honda-мен жарысты жалғастырады
MotoGP нарығындағы ең көп сұранысқа ие бөлік келді. Марк Маркес Repsol Honda үшін жарысты 2024 жылға дейін, яғни 31 жасқа дейін жалғастырады. Келісім
Миланда автосалон 2012: Honda CB1100, өткенге бас иеді
2012 жылғы Милан автосалонындағы Honda компаниясының тағы бір жаңалығы - бұл Hunda CB1100 мотоцикл, ол өзінің сәтті предшественнигі CB750 дизайнынан тікелей алынған
Антуан Мео мен Кристоф Намботин E1 және E3 бойынша эндуро бойынша жаңа әлем чемпиондары
Эндуро әлем чемпионатының E1 және E3 санаттары үшін иесі бар. Антуан Мео мен Кристоф Намботин 2012 жылғы жаңа әлем чемпиондары
Алтын, хош иісті заттар және Альбертику байкерлерінің сыйлықтар тізімі
300 еуро бюджетімен біз осы Рождествоға сыйлықтар тізімін ұйымдастырамыз