Мазмұны:

Piaggio MP3 гибридті
Piaggio MP3 гибридті

Бейне: Piaggio MP3 гибридті

Бейне: Piaggio MP3 гибридті
Бейне: Лучший вседорожный Yamaha BWS 125 2024, Наурыз
Anonim

Piaggio Group гибридті технологияға 2007 жылдан бері бәс тігуде, ол бізге скутерлерге арналған гибридті мотоциклдің алғашқы бөлшектерін көрсетті, бірақ нарықта осы сипаттамалары бар көлікті ұсына алу үшін осы уақытқа дейін күтуге тура келді. Piaggio MP3 гибридті. Piaggio-да талқыланғандай, бұл екі электр станциясы бар Скутер емес, ішкі жану қозғалтқышын басқа нөлдік эмиссиялық электрмен толықтырып, қозғалтқыштардың екі түрінің де артықшылықтарын қосатын жетілдірілген көлік. Ол сондай-ақ аккумуляторларында литий-ион технологиясын қамтитын (ұялы телефоныңыз сияқты технология) және оларды тікелей үй желісіне қосу арқылы қайта зарядталатын жалғыз көлік құралы ретінде қарастырылады.

Екі қозғалтқыштың да бірқатар кемшіліктері бар, олар бір көлікке қосылса, олар дерлік жойылады. Іштен жану қозғалтқышы көптеген ластаушы газдарды шығарады және электр қозғалтқышы оның автономиясында өте шектеулі болса да, екеуінің комбинациясы іштен жану кезіндегі улы шығарындыларды 50% азайтуға мүмкіндік береді және электр қозғалтқышы мен оның батареяларының өнімділігін шексіз дерлік кеңейтеді..

Отынның бұл түрі қалай жұмыс істейді?

Piaggio MP3 гибридті
Piaggio MP3 гибридті

Екі қозғалтқыш физикалық электронды торға қосымша бір жинақты құрайды, бұл оларға бір уақытта артқы доңғалақты тартуға мүмкіндік береді. Іштен жану қозғалтқышы кез келген басқа қозғалтқыш сияқты каталитикалық түрлендіргішімен және электронды инъекциясымен жұмыс істейді. Сонымен қатар, жүйе енгізілген Wire арқылы жүру, бұл оны басқару үшін механикалық кабельдерді жояды. Бұл гибридті жүйенің артықшылығы - іштен жану қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған кезде, көлік құралының өнімділігін төмендетпей аккумуляторды қайта зарядтауға қабілетті электронды басқару құралы бар.

Бірақ машинист өнімділікті арттыруды талап еткенде, электр қозғалтқышы пойызға қосылып, өнімділіктің 85% дерлік артуын құрайтын қосымша итеруді қамтамасыз етеді. Мұны келесідей каталогтауға болады скутерге KERS қолданылды. Бірақ KERS сияқты, бұл итеру бірнеше секундқа ғана созылады. Бұл басқарудың барлығын Piaggio бізге күлкілі деп уәде еткен VMS (Көлік құралдарын басқару жүйесі-Көліктерді басқару жүйесі) деп аталатын электронды басқару блогы жүзеге асырады. 100 км-ге 1,6 литр 65% гибридті және 35% электрмен пайдалану кезінде 40 г CO2 эмиссиясымен.

Piaggio MP3 гибридті
Piaggio MP3 гибридті

Соңында біз онымен айналыса аламыз Piaggio MP3 гибридті «тек электрлік» режимінде, сондықтан шығарындылар нөлге тең, бірақ пресс-релиздің ешбір нүктесінде олар осы конфигурациядағы скутердің өнімділігі мен ұзақтығы туралы айтпайды. Олардың бізге айтатындары, рульде ішкі жану қозғалтқышын ажырататын және тек электр режимінде айналуға мүмкіндік беретін түйме бар. Бұл сиқырлы түймені бір рет басу кәдімгі қозғалтқышты қалпына келтіру және негізгі қозғаушы рөлін алу үшін жеткілікті. Бұл дыбыссыз режим үшін олар жоғары өнімді ысқырықты біріктірді, өйткені Скутер айналу кезінде ешқандай шу шығармайды және қандай да бір жолмен жаяу жүргіншілер мен жолдағы басқа көліктерге біздің келгенімізді естімейтінін ескерту керек. Бұл тек электрлік режимде автокөлік сияқты тұраққа рұқсат беру үшін кері беріліс енгізілген.

Piaggio MP3 батареяларын қайта зарядтау

Piaggio MP3 гибридті
Piaggio MP3 гибридті

Алдыңғы абзацта түсіндіргендей, ішкі жану қозғалтқышы көлік құралы жұмыс істеп тұрған кезде литий-иондық аккумуляторларды қайта зарядтай алады, сонымен қатар ол тежеу жүйесіне де сене алады, ол сонымен бірге өндірілетін энергияның артықшылығын пайдалана алады. KERS немесе кәдімгі қозғалтқыш ретінде сақтау және қайта пайдалану. Трустерді басқарудың нағыз табысы. Оған қоса, оның аккумуляторлары зарядтағышпен бірге жасалған, сондықтан оны желіге қосу және үйде тоқтаған кезде оларды қайта зарядтау үшін мотоциклмен бірге жеткізілетін кабельді ғана пайдалану керек. Батареялардың күйін білу үшін бақылау тақтасына индикатор енгізілген, бірақ екі сағаттан кейін сіз номиналды зарядтың 80% деңгейінде боласыз, 100% зарядтау үшін үш сағат қажет.

Шығыс Piaggio MP3 гибридті ол әдеттегі MP3-тің біз білетін кескінін сақтайды, сонымен қатар оның физикалық өнімділігін өзгертпей сақтайды. Каталогқа Pearl White түсі мен жаңа екі түсті орындық қосылғанымен. Ол сондай-ақ алдыңғы аспаның құлыптау жүйесін қолдайды, бұл сізге аяқты жерге қоймастан тұруға және оны тіреусіз қоюға мүмкіндік береді. Бұл конфигурация рульдегі басқа түймеде таңдалады және екі гибридті және екі электрді таңдауға мүмкіндік беретін төрт конфигурацияның кез келгенінде тұтқаны жай бұру арқылы жойылады.

Күмәнсіз, Piaggio скутердің осы түріне оны нарыққа шығарған кезде қатты ставка жасады, бірақ қазір олар төрт доңғалақ әлемінде бірте-бірте орын алатын технологияны енгізе отырып, одан да қиын секіріс жасады. Бұл өзгерістерге әлдеқайда төзімді мотоциклдерде қалай жұмыс істейтінін көреміз.

Ұсынылған: