Бейне: Гран-придегі 50 см куб (және 3)
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-11 02:30
1978 жылы Валенсиядан келген жас жігіт ресми Bultaco командасына қосылып, қорапты қазірдің өзінде чемпион Анхель Ниетомен бөлісті. Бұл Валенсия болды Рикардо Тормо, Валенсия провинциясындағы Каналдың жанындағы Аякорда дүниеге келген. Рикардо 50 cc әлем чемпионатын екі рет жеңіп алды, бірінші рет 1978 жылы ресми Bultaco командасында және 1981 жылы бұл жолы Bultaco көлігін жүргізді, бірақ брендтің қолдауынсыз, бұл мотоциклдер бойынша кәсіпқойланатын әлем чемпионатында ерекше жағдайлардың біріне айналады..
1984 жылы зауыт орналасқан Мартореллес өнеркәсіптік кешенінде Derbi 125 cc-ті сынап жатқанда, ол сынақ үшін тыйым салынған аймаққа кірген көлікпен соқтығысқан кезде бақытсыздық осы чемпионға әсер етті. Оның аяғындағы сынықтар оған Гран-при мотоциклдерін қайта мінуге мүмкіндік бермеді. Бірақ Рикардо ешқашан мотоциклден бас тартпады, басқа шабандоздарға әлем чемпионатында тапсырмаларды орындауға көмектесті және тіпті шағын мотоцикл командаларын жүргізді. 1998 жылы дүниеден өтті лейкоздың құрбаны, бірақ Валенсия қауымдастығының тізбегі испан мотоцикліндегі ең үлкен спортшылардың біріне құрмет ретінде оның есімімен аталады.
1979 және 1980 жылдары Крейдлермен 50 cc әлем чемпионатында жеңіске жеткен Евгенио Лазарини болды, ал 1982 және 1983 жылдары әлем чемпионатында Стефан Дорфлигер де Крейдлерді жеңді. Неміс бренді 1951 жылы 50cc мотоциклдер шығаруды бастады және табысқа жетті. Германиядағы барлық мотоциклдердің үштен бірі Крейдлер болды. 1962 жылғы әлем чемпионатында бақ сынаған модель Ренн Флоретт сериялы моделіне өте ұқсас болды, тек қана қаптама мен қозғалтқышты баптау. Оның басты ерекшелігі төрт жылдамдықты беріліс қорабы болды, ол жұдырықтан басқарылатын жылдамдықты көбейткішпен біріктіріліп, он екі жылдамдық қатынасын берді. 1962 жылы олар жел туннелінде мотоциклдің жармаңкесін дәл баптауға көп уақыт жұмсағаны сонша, қалғанының бәрін жобалаған.
1971 жылы, инженер Йорг Моллердің қолында олар көп құбырлы шассиі және сұйық салқындатқыш қозғалтқышы бар мүлдем жаңа мотоцикл жасады. 17, 5 түйіндеме. Сол жылы Ян ДеВриспен олар әлем чемпионатын бағындырды, олар әрқашан Анхель Ньетомен, кейінірек Рикардо Тормомен және санатты «зардап шеккен» испан шабандоздарымен дауласады. Соңғы 50 cc әлем чемпионаты 1983 жылы өтті және оны Крейдлерде жеңіп алған Стефан Дорфлингер болды. Дорфлигер шағын сыныптарда қатарынан төрт рет әлем чемпионатын өткізіп, 80 cc бірінші екі әлем чемпионатында жеңіске жетті.
FIM ығысуды 50-ден 80 текше метрге дейін арттыратын ережелерге тағы бір өзгеріс енгізді, бірақ бұл санат тағы алты жылға созылды. 1989 жылғы соңғы әлем чемпионаты. Осы күнгі жағдай бойынша, әлем чемпионатының дәрежесі бар ең кіші категория 125 болды. Бұл еуропалық брендтер мен еуропалық шабандоздар басым болатын шағын көлемді мотоциклдердің 20 жылдық дамуының есігін жауып тастады. Кейбіреулер бұл ережені өзгерткеннен кейін Хонданың қара қолын көрді, бірақ шын мәнінде жасалған барлық технология бір цилиндрмен шектелген кезде 125cc мотоциклдерге берілді. Енді бұл орын ауыстыру белгісіз болашақта жоғалып кетуі мүмкін, онда екі тактілі мотоциклдерде енді орын жоқ. Осы соңғы 125 әлем чемпионаты аяқталғанда, біз зауыттар мен тым көп бюджеттер қолдау көрсететін әлем чемпионатының мүддесі үшін ресурстары аз команда әлем чемпионы деп жариялануы мүмкін үлкен жүлделер тарихындағы өте маңызды бетті жабамыз. кәсіби емес ешкімге орын қалдырмаңыз.
санат / motogp «> MotoGP
- Дерби
- Рикардо Тормо
- Бултако
- Крейдлер
- Ян ДеВрис
Ұсынылған:
MV Agusta-ның бірінші қол жетімді мотоциклінде 350 куб екі цилиндрлі қозғалтқыш болады және шамамен 7 000 еуро тұрады
2019 жылдың шілдесінде М.В.Агуста Ресейдің жаңа басшылығымен Азияның өнеркәсіп алыбы Лонцинмен келісімді жабу арқылы өте маңызды қадам жасады
Бургостан Моңғолияға 125 куб мотоциклмен: 12 000 км, екі айлық жол және үйге қайту белгісіз
Моңғол раллиі шытырман оқиғадан гөрі ынтымақтасудың ессіздігі. Биылғы 2019 жыл басында пайда болғандардың барлығы дерлік мұны көлікпен жасады. Қосулы
Риджу GasGas жол талғамайтын платформасын сатып алады және маусым айында 2 тактілі 300 см куб эндуро мотоциклін сатады
Торро 2016 жылы GasGas брендін қайта іске қосқысы келді, бірақ оның әрекеттері нәтижесіз болды және ол фирманың әрбір «бөлімінен» бірте-бірте құтылып жатыр
Қатал! Екі Hayabusa блогынан жасалған V8 қозғалтқышы велосипеді үшін 3000 куб, 480 а.к және 362 км/сағ
Авантюрист Зеф Эйзенбергтің қолында жаңа аң бар. Бірнеше әлемдік рекордтарға ие болған бұл екі доңғалақты жылдамдық әуесқойында бар
Жаңа Can-Am Ryker - бұл мотоцикл лицензиясынсыз 900 см куб және 77 а.к
Can-Am Ryker 2019: Ресми ақпарат, техникалық деректер, фотосуреттер және галерея